Электронные
перевозочные документы

• Электронная транспортная накладная (ЭТрН) - основной документ, подтверждающий факт грузоперевозки. Подписывается всеми участниками цепочки. 
• Экспедиторские документы: поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка. 
• Электронный заказ-заявка (ЭЗЗ) - документ, в котором фиксируются все условия перевозки. 
• Электронный путевой лист и некоторые другие документы.

Наша компания работает с системой Логистика от Контур.Диадок, у которой настроен роуминг со всеми основными операторами ЭДО.

Да, у всех самых популярных операторов настроен роуминг. То есть электронные документы, отправленные из другой системы, дойдут до оператора.

Да, с 1 сентября 2026 года все участники перевозки должны быть подключены к электронной системе. Но при отсутствии подключения мы можем сработать по бумажным транспортным накладным. 

1. Назначить ответственного сотрудника за электронный документооборот, провести обучение.
2. Получить электронную цифровую подпись. 
3. Настроить машиночитаемую доверенность. 
4. Выбрать оператора ГИС ЭПД. На данный момент есть 14 аккредитованных операторов, среди которых Контур, Калуга Астрал, Тензор и другие. 
5. Подключиться к оператору, выбрать подходящий тариф и протестировать работу.

Наш УИД : 2BM-7447279517-745301001-202009090527239355520. Оператор Контур.Диадок.

1. Вы присылаете нам Поручение экспедитору через подключенную систему ЭПД. 
2. В день погрузки мы направляем вам Экспедиторскую расписку.
3. Мы подписываем с водителем Электронную заказ-заявку. 
4. После этого мы самостоятельно оформляем ЭТрН. 
5. ЭТрН проходит цепочку подписаний — лицо, осуществляющее погрузку, водитель, перевозчик, грузополучатель, перевозчик, водитель — каждый участник подписывает свой титул. 
6. Документооборот завершен.

Первое, что нужно сделать, это отправить нам поручение экспедитору. Поручение — это ваше официальное задание нам. Мы проверяем данные, подписываем своей электронной подписью, и на его основе готовим ЭТрН. Вам не нужно заполнять ЭТрН — это наша задача.

Поручение создается в вашей учетной системе 1С или в личном кабинете оператора ЭДО, через которого вы работаете с ЭПД. Это не бумажный бланк, который нужно искать, а электронный документ, который формируется в программе. Если у вас его нет, обратитесь к вашему оператору ЭДО.

Поручение должно содержать полную информацию о перевозке. Обязательные поля:

• Реквизиты: ваши данные (заказчик), наши данные (экспедитор), данные грузоотправителя и грузополучателя.

• Данные о грузе: вес, объем, количество мест, наименование, особые условия (температура, хрупкость и т.д.).

• Маршрут: точный адрес загрузки и выгрузки, желаемые сроки.

• Транспорт: вид ТС (если известен).

• Номер и дата договора с нашей компанией.

• Обязательно активировать пункт «Принять груз во владение». Это дает нам право выступать в роли грузоотправителя в ЭТрН.

В этом случае сообщите нашим менеджерам об ошибке, отзовите в системе неправильно оформленное поручение и сформируйте новое. При возникновении сложностей, обратитесь к нашим специалистам.

В случае работы с нами, клиент должен оформить поручение экспедитору и принять экспедиторскую расписку - на этом работа заказчика с ЭПД закончена. Далее мы формируем ЭТрН самостоятельно - остается только поставить подписи на Титулах каждому участнику из цепочки перевозки.

В ролевой модели электронных транспортных документов Грузоотправителем (ГО) является либо собственник груза, либо экспедитор, принявший груз во владение.
Если фактически грузоотправителем является другое лицо, то оно должно указываться в ЭПД как лицо, ответственное за погрузку (ЛОП).

Если экспедитор принимает груз во владение, то он становится участником цепочки электронных документов. В этом случае он принимает роль Грузоотправителя и самостоятельно формирует ЭТрН. Подписывает же первый титул ЭТрН ЛОП — лицо, ответственное за погрузку. ЛОПом может быть экспедитор, который принял груз во владение, либо лицо фактически осуществляющее отгрузку. Если экспедитор не принимает груз во владение, то фактически не отображается в ЭТрН, он становится наблюдателем.

По новым требованиям, все участники цепочки должны быть подключены к ЭДО,в том числе и грузополучатель. В цепочке подписаний его подпись подтверждает факт получения груза.

Нет, в ЭТрН эти роли не предусмотрены.

После подписания Титула 1 (ГО) и Титула 2 (перевозчиком) возможно внести следующие изменения: грузоотправитель, адрес выгрузки, добавление адресов выгрузки, смена транспорта или водителя в пути.

В этом случае необходимо оформить новый Титул замены (Смена ресурса) через оператора ЭДО, где указать данные нового ТС или водителя, а также дату и причину замены. Новому водителю необходимо будет подтвердить изменения своей подписью.

Нет, ЭТрН оформляется строго в момент перевозки, каждый из титулов подписывается поэтапно: на погрузке и выгрузке.

Если ЭТрН подписали все участники перевозки, то документооборот считается завершенным. Изменить или отменить этот документ уже нельзя.

При остановке ТС сотрудником полиции водитель обязан предъявить электронные документы посредством QR-кода, который формируется в личном кабинете ЭДО. Однако до 1 марта 2027 года штрафы за отсутствие электронных документов не предусмотрены.

После подписания Титула 2 в ЭТрН о приеме груза перевозчиком.

Нет, такие организации также обязаны быть участниками электронного транспортного документооборота.

На данный момент ЭТрН требуется только для перевозок по России.

Акты формируются на бумажных носителях.

Да, на данный момент мы подписываем и электронные, и бумажные транспортные документы.

В данном случае, ваш клиент является заказчиком грузоперевозки и должен сформировать поручение экспедитору и адресовать его нам. Мы сформируем ЭТрН, примем груз во владение, вам останется только поставить подпись ЛОПа в Титуле 1.